Из России в Новороссию выдвинулся 7-й гуманитарный конвой
- Мы из Мурманска, ко всему приспособлены, - водитель Сергей гордо указывает на плитку. - От баллона с газом работает. У нас тут и кастрюли есть. Месяц уже в командировке.
За 15 минут остановки Сергей успевает вскипятить чайник и раздать кипяток товарищам. Из Ногинска мы стартовали рано утром. До Ростова-на-Дону почти тысяча километров. Маршрут для многих из этих водителей привычный - по трассе Дон, а там на Запад, в Новороссию. Гумантарный конвой - уже 7-й по счету.
В 8 вечера мы под Воронежем. Здесь фуры загоняются на стоянку для грузовиков. Усталые водители бредут в мотель. Ужин в две смены - в столовой просто не хватает для всех мест. Отбой до 12. Дисциплина здесь держится на ответственности - в 8 утра уже выезд. И ждать никого не будут.
- 1-й - 6-му! Нужна остановка! - оживает рация.
- Что случилось? - интересуется командир колонны.
- Воздух выходит.
Конвой тормозит у обочины. Подъезжает техническая машина. Внутри нее - практически все запчасти. Сломавшаяся трубка компрессора тоже есть. Ее быстро меняют. Даже если бы поломка была серьезней, машину с экипажем не бросили бы. В крайнем случае взяли бы на буксир.
Около двух дня - большой привал на обед. Из кузова достают коробки с сухпайком. В нем еды на три раза.
- Смотри, кладешь в пакет упаковку с кашей, под нее реагент, заливаешь водой, встряхиваешь и закрываешь на скотч, - объясняет мне сотрудник МЧС Тимофей.
Через пару минут из пакета валит пар. Вода размочила реагент, закипела и нагрела лоток с рисом и мясом. Еще через пару минут можно доставать уже горячую еду. Такой вот чудо пакет. Греет не хуже микроволновки.
- Почти приехали, - выводит меня из оцепенения от 2 суток в дороге Тимофей.
Колонна сворачивает с трассы. Через несколько сот метров въезжает на территорию центра МЧС в станице Ковалевка. Здесь уже несколько десятков таких же фур. Они съехались со всей России.
- Постоянно спрашивают, что везем. Отвечаю, что танки. Показываю. Там консервы. Спрашивают, а где танки? Тушенку съедят, а банки в танк и переплавят, говорю. Мне уже, если честно, надоел этот вопрос. - смеется один из водителей.
Другой водитель приподнимает тент и показывает груз. Сначала из деревянного ящика появляется жирная белая "гусеница" - форфоровый изолятор для ЛЭП. Потом большой железный крест - верхняя часть электрического столба. Через пару дней все это отправится в Луганскую или Донецкую область. А пока водители и машины отдыхают перед финальным броском.
Свежие комментарии